WFL M120: Fokus auf einer Aufspannung

Auf der M80X MILLTURN werden bei Desch aktuell verzahnte Hohlwellen für Getriebe gefertigt.

Mit einer breiten Produktpalette und großem Leistungsangebot deckt Desch die Anforderungen der Antriebstechnik an der Schnittstelle zwischen Antriebs- und Arbeitsmaschine ab. Für den modernen Maschinen- und Anlagenbau entwickelt und produziert die Firma sowohl Planeten- und Sondergetriebe, Pressenantriebe als auch innovative Kupplungstechnologien. Wenn es darum geht, große Leistungen und Kräfte zu übertragen, kommt die Desch Antriebstechnik bei Asphaltfräsen auf Autobahnen ebenso zum Einsatz wie in Brecher-Anlagen in Steinbrüchen. Desch Antriebe treiben Ruderpropeller von Schiffen an, schwenken hochpräzise Parabolantennen und finden vielfachen Einsatz in Werkzeug- und Landmaschinen. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen zukunftsweisende Technologien, wie beispielsweise Antriebe für Gezeitenkraftwerke, welche die Meeresströmung in elektrische Energie umwandeln.

In der M40-Serie wird ist bei Desch die Fertigung komplexer Futter- und Wellenteile bis zu 670 mm Umlaufdurchmesser möglich.

Infos zum Anwender

Desch wurde 1906 gegründet und ist ein weltweit agierendes Unternehmen im modernen Maschinen- und Anlagenbau. Als Partner in der Antriebstechnik bietet das Unternehmen innovative, kundenspezifische Komplettlösungen entlang des gesamten Antriebsstranges. Gestärkt durch die strategische Partnerschaft mit der Nidec-Shimpo Corporation aus Kyoto in Japan, nimmt Desch in Europa eine führende Rolle in der Antriebstechnik - vor allem bei mechatronischen Systemlösungen - ein.

Wirtschaftlich und zuverlässig fertigen

Im Laufe der Zeit veränderte sich bei Desch das Produktportfolio, es wurde immer komplexer und technologisch anspruchsvoller, was den Weg in die Komplettbearbeitung erforderte. Das oberste Ziel von Desch lag darin, höchst anspruchsvolle Kleinserien wirtschaftlich und zuverlässig zu fertigen und das bei geringsten Durchlaufzeiten. So entstand im Jahr 2013 der Kontakt zu WFL Millturn Technologies. Alles begann mit einer Kontaktaufnahme zwischen WFL Regional Sales Manager Reinhold Wieland, dem ehemaligen Produktionsleiter Detlef Ebert und dem damaligen Fertigungsleiter Dirk Müller. „Die Projektabwicklung vom Vertrieb als auch die technologische Umsetzung an den Maschinen zeichnet WFL mit Sicherheit aus. Die Projekte wurden damals sehr zügig und genau umgesetzt“, so der Produktionsleiter von Werk 6 Dirk Müller.

Innerhalb eines Jahres wurden drei unterschiedliche Maschinentypen mit verschiedenen technologischen Anforderungen im Werk montiert und in Betrieb genommen. Die Technologie wurde dabei parallel zur Montage in Linz im Millturn Innovation Center getestet und eingefahren und danach in den Maschinen vor Ort implementiert. Reinhold Wieland erinnert sich mit Freude an die tolle Projektzusammenarbeit in allen Stadien: „Von der Planung bis zur Umsetzung und Produktion lief alles hervorragend. Vor allem die herausfordernden Ansprüche an die Qualität konnten erfüllt werden.“

Mit einem Maschinenpark von acht verschiedenen Millturn Komplettbearbeitungszentren konzipiert und produziert Desch Antriebslösungen für unterschiedliche Branchen.

Reduzierung der Fertigungszeit

Sowohl Kurbelwellen für Pressen oder Pumpen, Gehäuse für Werkzeugmaschinen, Kupplungen oder Zentrifugengetriebe, als auch Antriebs- und Abtriebswellen für Baumaschinen, die Marine und den Maschinenbau – sie alle werden auf den Millturns bei Desch gefertigt. Ein weiteres Anwendungsgebiet ist die Herstellung von Zahnrädern, welche vorwiegend in Planetengetrieben, Pumpenverteilergetrieben oder in synchrongetriebenen Baumaschinen verbaut sind.

Die Fertigungslose liegen bei den verschiedenen Maschinen im Bereich von 1 bis 50 Stück. Den größten Teil machen jedoch die Losgrößen von einem bis fünf Stück aus. Dabei konnte die Fertigungszeit bis zu 70 % reduziert werden. „Das Millturn-Konzept und der dahinter stehende Slogan „Einmal Spannen – Komplett Bearbeiten“ wurden voll bestätigt“, freut sich Dirk Müller. Insbesondere die Anzahl der Ausspannungen und der Ausrichtaufwand konnten wesentlich reduziert werden, was sich positiv auf die Qualität der Bauteile auswirkte. Es konnte auch eine deutliche Verbesserung der Form- und Lagetoleranzen erzielt werden sowie eine Reduktion der Durchlaufzeiten und Liegezeiten auf ein Sechstel.

Alles aus einer Hand: Sondergetriebe, Pressenantriebe und innovative Kupplungstechnologie. Mit der breiten Produktpalette von schaltbaren Kupplungen bis hin zu hochkomplexen Sondergetrieben deckt Desch die Kundenanforderungen an moderne, innovative Antriebstechnik ab.

Flexibel auf den Markt reagieren

Bei der Auswahl der Maschinen wurde besonderer Fokus auf die Genauigkeit der Fertigung gelegt. So sollten diese mit einem hochpräzisem Messsystem und entsprechender Software ausgestattet werden. Sowohl die Fertigung von einem Stück als auch kleiner Serien unterschiedlicher Werkstücke mussten in höchster Qualität abgebildet werden. Auf eine qualitativ hochwertige Verarbeitung der Maschine wurde großen Wert gelegt. Weitere Themen wie die einfache Wartung, die Zugänglichkeit zur Maschine und die Einsehbarkeit in den Arbeitsraum spielten eine wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung. Last but not least war die langjährige Erfahrung in der Komplettbearbeitung einer der ausschlaggebenden Punkte für den Kauf der WFL Millturns.

Mittlerweile hat die Firma Desch acht Millturns an den verschiedensten Standorten im Einsatz. Bei der Anschaffung der letzten fünf Maschinen im Jahr 2018 ging es vor allem um einen Kapazitätsaufbau bei der Herstellung von Getrieben. Konkret hat Desch dafür einen neuen Produktionsstandort direkt neben dem Hauptstandort in Arnsberg-Hüsten geschaffen. „Mit dem jetzigen Maschinenpark können wir auf jeden Fall flexibel auf den Markt reagieren“, so Müller.

Hervorragende Betreuung

Aktuell werden auf den Millturns hauptsächlich Stirnräder und Zylinderräder gefertigt. Bei der Anschaffung der Maschinen wurden bereits weitere Softwareoptionen und technologische Möglichkeiten berücksichtigt, um in Zukunft noch weitere Geometrien herstellen zu können. Desch setzt neben dem CAD/CAM System TopSolid 7 auch die WFL eigene Software CrashGuard Studio ein. Zur Kaufentscheidung der Maschinen erklärt Dirk Müller: „Sehr schnelle Reaktionszeiten, die tolle Erreichbarkeit, die gute Kommunikation, das Fachpersonal im Innen- und Außendienst und die sehr gute Ersatzteileverfügbarkeit waren wichtige Faktoren, welche uns letztlich das „Pünktchen auf dem i“ bescherten. Man ist durch die lösungsorientierte Arbeitsweise während des gesamten Lebenszyklus einer Millturn bestens betreut“, so Dirk Müller abschließend.