anwenderreportage

DMG MORI DMU 65 H monoBLOCK: Mit Bearbeitungszentrum maximal flexibel in der Massenproduktion

Die MS Powertrain Technologie GmbH gilt als zuverlässiger Hersteller von Präzisionsteilen, die Fahrzeuge, Motoren, Getriebe und Anlagen antreiben. Kunden weltweit, unter anderem aus der Off-Highway und Nutzfahrzeugindustrie, vertrauen auf die Qualitätskomponenten. In einem 2016 eröffneten Werk in Trossingen-Schura gewährleisten heute rund 350 Fachkräfte eine effiziente Fertigung von Klein- und Großserien. Der Neubau bietet zudem viel Raum für die Modernisierung des Maschinenparks, wie die Anschaffung von insgesamt 24 DMU 65 H monoBLOCK von DMG Mori zeigt. Diese bearbeiten voll automatisiert Kipphebel für Motorenanwendungen – hochpräzise und wirtschaftlich rund um die Uhr.

DMG Mori hat die DMU 65 H monoBLOCK mit speziellen Spannvorrichtungen aus einer Hand geliefert.

DMG Mori hat die DMU 65 H monoBLOCK mit speziellen Spannvorrichtungen aus einer Hand geliefert.

Infos zum Anwender

Seit 1965 gilt die MS Powertrain Technologie GmbH als zuverlässiger Hersteller von Präzisionsteilen, die Fahrzeuge, Motoren, Getriebe und Anlagen antreiben. Kunden aus Deutschland, Europa, Brasilien und den USA, unter anderem aus der Off-Highway und Nutzfahrzeugindustrie, vertrauen auf die Qualitätskomponenten. In einem 2016 eröffneten Werk in Trossingen-Schura gewährleisten heute rund 350 Fachkräfte eine effiziente Fertigung von Klein- und Großserien.

www.ms-powertrain.de

MS Powertrain versteht sich als ganzheitlicher Partner seiner Auftraggeber. „Mit unserem Know-how unterstützen wir unsere Kunden bei Bedarf schon in der Entwicklung“, erklärt Bernhard Lehr, der das Unternehmen gemeinsam mit Andreas Müller leitet. Dieser verweist auf die hohe Fertigungstiefe: „Da wir nahezu alle Produktionsschritte unter einem Dach vereinen, können wir jederzeit hochflexibel reagieren.“ Zu den Fertigungskompetenzen zählen neben dem Fräsen auch Tieflochbohren, thermisches Entgraten, Schleifen und Härten.

„Die 5-Achs-Horizontalbearbeitungszentren sind nicht nur produktiv, sie sind auch extrem vibrationsarm und genau. Zusammen mit dem freien Spänefall die ideale Basis für eine automatisierte und prozesssichere Produktion. Rund um die Uhr.“

Bernhard Lehr (links) und Andreas Müller, Geschäftsführer MS Powertrain Technologie GmbH

„Die 5-Achs-Horizontalbearbeitungszentren sind nicht nur produktiv, sie sind auch extrem vibrationsarm und genau. Zusammen mit dem freien Spänefall die ideale Basis für eine automatisierte und prozesssichere Produktion. Rund um die Uhr.“
Bernhard Lehr (links) und Andreas Müller, Geschäftsführer MS Powertrain Technologie GmbH

5-Achs-Simultanbearbeitung für den Prototypenbau und die Kleinserienfertigung

Die Investition in DMG Mori-Werkzeugmaschinen kam 2014 zustande. Damals teilte sich MS Powertrain in Spaichingen einen Standort mit der Schwesterfirma MS Ultraschall Technologie GmbH. „Dort waren bereits zahlreiche Bearbeitungszentren und Drehmaschinen von DMG Mori installiert, sodass wir um deren Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit wussten“, blickt Bernhard Lehr zurück. Die ersten eigenen Maschinen habe man speziell für den Prototypenbau und die Kleinserienfertigung angeschafft. Darunter sind eine DMU 95 monoBLOCK und eine DMU 80 eVo für die 5-Achs-Simultanbearbeitung.

Auf insgesamt 24 DMU 65 H monoBLOCK fertigt MS Powertrain große Serien von Kipphebeln in unterschiedlichen Varianten.

Auf insgesamt 24 DMU 65 H monoBLOCK fertigt MS Powertrain große Serien von Kipphebeln in unterschiedlichen Varianten.

DMG Mori: Breites Produktspektrum und Zukunftsthemen

Nach guten Erfahrungen mit den ersten Maschinen und mit Blick auf einen neuen Großauftrag aus der Nutzfahrzeugindustrie hat MS Powertrain 2020 erneut in Werkzeugmaschinen des Technologieführers investiert. „Durch das große Produktspektrum und die Fokussierung auf Zukunftsthemen wie Digitalisierung ist DMG Mori in der Lage, sehr individuelle und vor allem innovative Fertigungslösungen zusammenzustellen“, findet Andreas Müller.

24 DMU 65 H monoBLOCK: Effiziente Präzisionsbearbeitung von Kipphebeln

Das große Volumen des neuen Auftrags und die zahlreichen Bauteilvarianten erforderten vielseitige Bearbeitungszentren. In der DMU 65 H monoBLOCK wurde MS Powertrain fündig. Bis 2022 werden in Summe 24 Modelle installiert. Thomas Greber, Leiter Technologieentwicklung, und Pascal Benz, Produktionsleiter im Unternehmen, sind mehr als zufrieden: „Die 5-Achs-Horizontalbearbeitungszentren arbeiten extrem vibrationsarm und genau.“ Die Präzision der DMU 65 H monoBLOCK resultiert aus dem hochstabilen monoBLOCK-Design, der Klemmung des Schwenkrundtischs und dem thermosymmetrischen Design. „Die Verfahrwege von 650 x 950 x 700 mm sind außerdem optimal für ein großes Bauteilspektrum“, so Pascal Benz.

Prozesssichere Produktion durch das H-monoBLOCK-Konzept

Der freie Spänefall in der Horizontalbearbeitung trägt zu einer sehr prozesssicheren Produktion bei – ein wichtiger Punkt für MS Powertrain, denn alle 24 DMU 65 H monoBLOCK werden automatisiert. Ein Roboter entnimmt die Rohteile, richtet sie aus und bestückt die Maschine. „Für die Kipphebel gibt es individuelle Spannvorrichtungen, die DMG Mori für die ersten Maschinen mit einem eigenen Vorrichtungsbauer aus einer Hand mitgeliefert hat“, ergänzt Thomas Greber. Nach dem Entladen der Maschine werden die Teile zudem automatisch endbearbeitet, sodass sie versandfertig in die Logistik kommen.

Wachstum durch flexible Automation

Während Großaufträge wie dieser jüngste eine sehr positive Geschäftsentwicklung begünstigen, erwartet Bernhard Lehr dennoch eine zunehmende Diversifizierung des Marktes und damit immer öfter auch kleinere Losgrößen: „Somit sind wir weiterhin gefordert, immer flexibler zu werden, um den Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden und wettbewerbsfähig zu bleiben.“ Mit der automatisierten Fertigung auf den DMU 65 H monoBLOCK habe man eine perfekte Grundlage geschaffen. Diese Strategie soll bei MS Powertrain auch in Zukunft eine Rolle spielen, wie Andreas Müller anfügt: „In Detroit entsteht gerade ein weiteres Werk, mit dem wir unsere Position in den USA nachhaltig ausbauen wollen.“

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