Wie Samson Vetec mit ibex-Werkzeugen von Kempf das Entgraten optimiert

Eingespanntes Flanschbauteil aus Sandguss und eingesetztes ibex-Entgratsystem: Nachdem die bearbeitete und somit definierte Vorderseite der Bohrung entgratet ist, taucht der Fräser durch und bearbeitet die unbearbeitete und daher undefinierte Rückseite der Flanschbohrung.

Statt Serienfertigung setzt Vetec konsequent auf maßgeschneiderte Einzellösungen, die präzise auf die Anforderungen der Kunden abgestimmt werden – häufig aus schwer zerspanbaren Werkstoffen wie Kobaltbasislegierungen, Titan oder Zirkonium. Gefertigt werden die verschiedenen Bauteile auf einer modernen NC-Maschinenflotte mit Bearbeitungszentren von Heller, DMG Mori, Index und anderen. Dank eines konsequent digitalisierten Shopfloors – u. a. mit Coscom-Integration und Info-Terminals – laufen Prozesse effizient und transparent. Dennoch sorgte ein Thema immer wieder für Verzögerung: das Entgraten von Durchgangsbohrungen in Edelstahl-Gehäusen, die als Flansch eingesetzt werden.

Spannvorrichtung mit eingespanntem Werkstück auf der Palette des Bearbeitungszentrums. Man sieht hier die bearbeiteten Vorderseiten der Flansche.

Marcus Schneider
Technischer Außendienst, Kempf GmbH

„Die manuelle Nachbearbeitung entfällt vollständig. Das ibex-Werkzeug von Kempf ist deshalb inzwischen fester Bestandteil in mehreren Bearbeitungsprozessen und soll perspektivisch auf weitere Bauteile ausgeweitet werden.“

Erheblicher Nachbearbeitungsaufwand

Im Zentrum des Problems standen Flansche aus Sandguss. Besonders an den durch den Guss bedingten, undefinierten Austrittskanten der Flanschbohrungen bildeten sich deutlich sichtbare Grate. Das führte zu erheblichem Nachbearbeitungsaufwand – entweder per Hand oder mit starr eingespannten Fasenfräsern. Die Folgen waren unsaubere, ungleichmäßige Fasen und Kanten an den undefinierten Rohflächen, stark schwankende Prozesszeiten sowie fehlende Wiederholgenauigkeit. „Der Grat war klein, aber er hat den ganzen Ablauf gestört“, beschreibt Marcus Schneider, Technischer Außendienst bei Kempf. „Bei sicherheitsrelevanten Bauteilen ist ein definierter Kantenverlauf oft zwingend erforderlich. Manuelles Nacharbeiten bedeutet also nicht nur Zeitverlust, sondern birgt auch Unsicherheit in der Qualitätsprüfung.“

Inline entgraten

Die Wendung für das Gratproblem kam mit dem Einsatz des ibex-Entgratsystems von Kempf. Entwickelt für die automatisierte Konturbearbeitung von undefinierten Bauteilen auf CNC-Bearbeitungszentren, kombiniert das Entgratsystem – bestehend aus Ausgleichshalter und speziellen CrossCut-Fräsern – die Vorteile definierter Entgratung mit hoher Prozesssicherheit auch bei anspruchsvollen Bauteilgeometrien. Der ibex-Ausgleichshalter, der in drei verschiedenen, vordefinierten Härtestufen angeboten wird (Soft, Medium und Hard), eignet sich dabei durch Druck- und Zugausgleich von bis zu 10 mm für die vorderseitige sowie für die rückseitige Bearbeitung von Bohrungen. Sobald der Fräser auf die Kante des Werkstückes trifft, kann dieser durch den linear gelagerten Ausgleich des ibex-Ausgleichshalters die axiale Bewegung sowohl vorwärts, als auch rückwärts durchführen.

Im Zusammenspiel mit den (bei der Bearbeitung) vorgespannten kegelförmigen ibex-Entgratfräsern können damit auch radial liegende Maßabweichungen des Bauteils ausgeglichen werden. Somit hat der Entgratfräser auch bei größeren Konturabweichungen immer eine gleichmäßige Eingriffstiefe am Werkstück und erzeugt dadurch eine gleichmäßige Fase an der Werkstückkante – ohne manuellen Eingriff des Mitarbeiters. Zudem lässt sich das ibex-Entgratsystem – wie bei Vetec – auch optimal in die Einzelteilfertigung integrieren, bei der sich Geometrien regelmäßig ändern. Anstelle aufwendiger manueller Anpassungen wird die Kontur direkt in der Maschine entgratet – exakt, definiert und sicher. Durch die direkte Einbindung des ibex-Entgratsystems in das NC-Programm wird der Entgratvorgang zum festen Bestandteil der Bearbeitung: inline, automatisiert und unabhängig vom Bedienpersonal.

Qualitätssprung in der Einzelteilfertigung

Mit dem Einsatz des ibex-Werkzeugs von Kempf konnte Samson Vetec nicht nur den Bearbeitungsprozess bei spezifischen Bauteilen optimieren, sondern auch das Qualitätsniveau und den optischen Eindruck verbessern – ein echter Fortschritt in der hochspezialisierten Welt der Einzelteilfertigung. Seither kann der gesamte Bearbeitungsprozess inklusive Entgratvorgang direkt auf der Maschine erfolgen – auch bei variierenden Bauteilgeometrien, wie sie bei Vetec durch die hohe Individualisierung häufig auftreten. „Die manuelle Nachbearbeitung entfällt vollständig“, unterstreicht Schneider und ergänzt: „Das Werkzeug ist deshalb inzwischen fester Bestandteil in mehreren Bearbeitungsprozessen und soll perspektivisch auf weitere Bauteile ausgeweitet werden.“ Damit bleibt Vetec seinem Anspruch treu: Ventiltechnik auf höchstem Niveau – bis ins letzte Detail.