Kühlschmierstoff-Rettung mit Erfolgsgarantie
Überfahren statt entsorgen: Ist bei der Aufbereitung des Kühlschmierstoffs (KSS) etwas schief gelaufen, merkt man das meist schnell. Er beginnt zu stinken, schäumt und verändert seine gefragten Schmier- und Benetzungseigenschaften. Dann wird’s teuer, denn jetzt hilft nur noch eine Neubefüllung. „Stimmt nicht“, sagt Chemiker Harald Mali, Geschäftsführer und Tribologie-Experte bei Lubot.