ZerspanungstechnikDMG MORI DMF 200|8: Innovatives Fahrständerkonzept
Die neue DMF 200|8 von DMG Mori ermöglicht eine hochgenaue und produktive 5-Achs-Bearbeitung von bis zu 2.300 mm langen Strukturbauteilen und Formeinsätzen. Verglichen mit dem Vorgängermodell ist der Arbeitsraum der Fahrständermaschine um über 50 Prozent größer, wodurch neue Möglichkeiten zur Bearbeitung von komplexen Bauteilen entstehen.
Hochgenaue 5-Achs-Bearbeitung von langen Werkstücken: Die DMF 200|8 bietet einen 2.300 x 850 mm großen Starrtisch und Verfahrwege von 2.000 x 800 x 850 mm.
„Mit der DMF 200|8 ist es DMG Mori gelungen, die Erfolgsgeschichte der Fahrständermaschinen im 5-Achs-Bereich, mit bisher über 2.700 installierten Maschinen am Markt, fortzuschreiben“, blickt Markus Rehm, Geschäftsführer Deckel Maho Seebach, auf die bewährte Baureihe. „So steht auch die Weltpremiere für absolute Präzision und Fräsleistung. Das bringt die Fahrständerbaureihe auf ein nie dagewesenes Level.“
Mit einem 2.300 x 850 mm großen Starrtisch und Verfahrwegen von 2.000 x 800 x 850 mm bietet die DMF 200|8 Anwendern im Werkzeug- und Formenbau sowie der Luftfahrtindustrie ausreichend Spielraum, auch lange Strukturbauteile oder Formeinsätze flexibel zu bearbeiten. Die Tischbeladung liegt bei 2.000 kg. Der Arbeitsraum der Maschine wurde bei der Entwicklung des neuen Maschinenkonzepts durch einen neu konstruierten Werkzeugwechsel optimiert. Dieser erfolgt hinter dem Arbeitstisch – schnell, kollisionsfrei und prozesssicher, so dass die komplette Aufspannfläche genutzt werden kann. „Eine Bestückung der DMF 200|8 mit 400 mm langen Werkzeugen ist ein Alleinstellungsmerkmal in dieser Maschinenklasse“, betont Rehm.
Präzisionsbearbeitung eines Gesenks für den Werkzeug- und Formenbau.
Hohe thermische Langzeitgenauigkeit
Die DMF 200|8 wurde so konstruiert, dass die auskragende Y-Achse über den gesamten Verfahrweg eine konstante Steifigkeit der Maschine sicherstellt. Die drei Linearführungen in der X-Achse verstärken die Stabilität der Maschine und schaffen die erforderliche Basis für eine hochgenaue und produktive Bearbeitung. Auch bei voll ausgefahrenem Y-Schlitten lässt sich laut Rehm die maximale Spindelleistung abrufen, ohne dass die Maschine aufschwingt. Umfangreiche Kühlmaßnahmen im Standard gewährleisten eine hohe thermische Langzeitgenauigkeit mit geringen Toleranzen, während direkt angetriebene Kugelgewindetriebe in der Y- und Z-Achse für hohe Oberflächengüten sorgen.
Die DMF 200|8 verfährt im Standard mit Eilgängen von bis zu 50 m/min. Mit dem optionalen Linearantrieb in der X-Achse erreicht sie bis zu 80 m/min, so dass sie jederzeit eine dynamische und hochproduktive Zerspanung gewährleistet. Der B-Achs-Fräskopf – sein Klemmmoment liegt bei maximal 6.000 Nm – bietet einen Schwenkbereich von +/- 120° und somit die nötige Flexibilität in der 5-Achs-Bearbeitung. Ein umfangreicher Spindelbaukasten rundet die Ausstattungsvielfalt ab. Im Standard ist eine speedMASTER Spindel mit 15.000 min-1 integriert. „Selbstverständlich mit 36 Monaten Gewährleistung, unabhängig von der Laufleistung“, ergänzt Rehm. Eine High-Torque-Variante mit 200 Nm ist im Spindelbaukasten ebenso verfügbar wie eine 20.000er Spindel.
Umfangreiche Kühlmaßnahmen im Standard gewährleisten eine hohe thermische Langzeitgenauigkeit mit geringen Toleranzen.
Hochgenaue 5-Achs-Bearbeitung von langen Werkstücken: die DMF 200|8 bietet einen 2.300 x 850 mm großen Starrtisch und Verfahrwege von 2.000 x 800 x 850 mm.
Das Maschinenkonzept der DMF 200|8 gewährleistet hohe Flexibilität und Produktivität in Schlüsselindustrien wie dem Werkzeug- und Formenbau, dem Aerospace-Sektor und dem allgemeinen Maschinenbau.
Die DMF 200|8 ist mit einer Schnittstelle für die automatisierte Fertigung, beispielweise für das PH Cell Paletten-Handling, ausgestattet.
Fertigung einer Tischkonsole.
Automatisiert und digitalisiert
Steuerungsseitig ist die DMF 200|8 mit CELOS und Siemens ausgestattet und wird standardmäßig mit der aktuellsten Version von CELOS ausgeliefert. „Die DMF 200|8 verfügt über eine Schnittstelle für die automatisierte Fertigung, beispielweise für unser PH Cell Paletten-Handling“, verweist Markus Rehm abschließend auf die zukunftsorientierte Fertigung mit der neuen Fahrständermaschine.
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