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Mit rhenus TU 560 besitzt jetzt ein weiterer Spezialkühlschmierstoff von Rhenus Lub die weltweite Airbus Luftfahrtfreigabe. Das Produkt wurde in die Airbus Freigabeliste AIPS 00-00-010 aufgenommen – ein Qualitätsindikator für die gesamte Luftfahrtbranche. Es erfüllt aktuellste Anforderungen und sorgt für ein Mehr an Sicherheit, Leistung und Wirtschaftlichkeit.
SintoGrind TC-X 630 von oelheld gehört zur Klasse der HM-Schleiföle. Die Hochleistungs-Schleiföle der SintoGrind-Reihe wurden für Hochgeschwindigkeits-Schleifprozesse entwickelt, die sowohl hohe Präzision als auch gute Kühlung erfordern.
anwenderreportage
Kühlschmierstoffaufbereitung erhöht Produktivität beim Schleifen: Das Schleifen der Lagerschalen-Außenseite ist ein wichtiger Teil des Herstellungsprozesses von Gleitlagern bei Miba. Die Erneuerung der Kühlschmierstoffaufbereitung mit einer Zentralanlage der Baureihe ZKR der Dipl. Ing. Erich Fetzer GmbH & Co.KG, in Österreich durch Stefan Schröder Industrievertrieb vertreten, minimierte den KSS-Verbrauch und den Betreuungsaufwand. Zudem ermöglichte sie durch Umstellung der Emulsionszuführung das Verdoppeln der Vorschubgeschwindigkeit.
Schmierstoffe sind ein emotionales Thema, genau wie Unternehmensübergaben. Der Schritt in die „nächste Generation“ verlangt Fingerspitzengefühl und Marktkenntnis. Diese Eigenschaften haben Inolub-Inhaber Gerold Eichenauer sowie sein langjähriger Vertriebsleiter Roland Schwetz bewiesen. Künftig wird Michael Markschläger die Geschicke von Inolub lenken und damit Top-Kühlschmierstoffe der Marke Rhenus Lub in Österreich vertreten. Der Name „Inolub“ bleibt bestehen, ebenfalls das Produktportfolio. Wie es zu diesem Schritt kam und was das für die Zukunft bedeutet, haben DI Michael Markschläger, Geschäftsführer der Phi Oil GmbH aus St. Georgen bei Salzburg, sowie die Inolub-Gesichter Gerold Eichenauer und Roland Schwetz aus Steyrermühl im Gespräch beantwortet.
Das Kundenmagazin des Schmierstoffherstellers Bechem heißt Carl. Dieser Name würdigt die Leistungen des Unternehmensgründers, der bereits 1834 damit begann, innovative Rezepturen zu entwickeln, die den Verschleiß an stark belasteten Reibstellen minimieren. Beim Greiner Produktions-Netzwerk (GPN) erwies sich der mineralöl-, bor- und formaldehydabspalterfreie (FAD) wassermischbare Kühlschmierstoff Avantin 4409 der Carl Bechem GmbH als lang gesuchte Problemlösung. Denn das von der Kutzendörfer und Dworak GmbH empfohlene Spezialprodukt zeigt insbesondere auch bei anspruchsvollen Tiefbohrprozessen eine deutlich standzeitverlängernde Wirkung.
branchengeschehen
Aus knapp 100 Einreichungen haben Experten die Besten eruiert und auf die Shortlist des diesjährigen Innovationspreises gesetzt. Aquaslide ist in der Kategorie Nachhaltigkeit nominiert.
Warum gibt es Schmierstoffe beim Schmieden? Auf diese Frage hat jeder Mitarbeiter in der Wertschöpfungskette des Schmiedens eine andere Antwort und dennoch haben sie alle eins gemeinsam: alle Antworten sind richtig. Ein Überblick.
Kühlschmierstoffe sind in der zerspanenden Fertigung nicht wegzudenken. Viele Hersteller bieten bereits wassermischbare Emulsionen an, damit Gesundheitsschäden von Mitarbeitern möglichst vermieden werden. Trotzdem treten immer wieder Probleme wie Hautunverträglichkeiten auf. So auch bei der weststeirischen Bohrer-Fabrik Fisch-Tools, wo ein Zerspanungstechniker vor dem Jobwechsel stand. Die Umstellung auf den wasserbasierten Kühlschmierstoff AQUASLIDE | ONE änderte die Situation jedoch zum Guten.
Durch den Einsatz des bakterizidfreien Kühlschmierstoffs Bonderite L-MR von Henkel verbesserte sich bei der EVG Entwicklungs- und Verwertungs-Gesellschaft m.b.H. nicht nur das Arbeitsklima. Denn mit dieser von der Firma Zahradnik empfohlenen wassermischbaren Emulsion löste sich beim weltweit tätigen Maschinenbauunternehmen neben dem leidigen Kapitel Geruchsbelästigung gleich auch noch ein weiteres altbekanntes Problem in Luft auf: Der „Störfall Maschinenreinigung“. Ungeplante Stillstände werden durch die Langlebigkeit des neuen KSS vermieden. Außerdem braucht es nun viel weniger Chemie, um die mechanische Fertigung perfekt geschmiert am Laufen zu halten. Von Sandra Winter, x-technik
Flexibilität wird in der spanenden Fertigung immer mehr zum entscheidenden Erfolgsfaktor. Die meisten Aufbereitungsanlagen für Kühlschmierstoffe sind aber schon konstruktionsbedingt alles andere als flexibel. Geht es dabei doch um riesige Volumina und somit auch um viel Platz. Die Aufbereitungsmodule von Lubot jedoch können beliebig verkettet oder vernetzt werden und sorgen für die zuverlässige Aufbereitung von jeweils bis zu 12.000 Liter Kühlschmierstoff auf nur 9 m² Stellfläche.
Der Hochleistungskühlschmierstoff rhenus FU 70 W von Rhenus Lub hat die Luftfahrtfreigabe des Business-Jet-Herstellers Bombardier erhalten. Der wassermischbare Universal-KSS hat alle erforderlichen Tests bestanden und ist gemäß BAMS 569-001 Class A zertifiziert. Für Anwender bedeutet das: geprüfte Sicherheit bei der Bearbeitung gängiger Materialien wie Aluminium, Titan, niedriglegierter Stähle, Chrom-Molybdän-Stähle und weiterer Edelstähle. Neben der Bombardier-Freigabe besitzt Rhenus Lub für seinen Kühlschmierstoff mit Airbus und der Safran Group bereits weitere Zulassungen für den Einsatz in der Luftfahrtindustrie.
Anspruchsvolle Schleifanwendungen erfordern ein leistungsfähiges Filtersystem, das den Prozessablauf positiv unterstützt und beeinflusst. Der Feinstfiltrationsspezialist Vomat aus Treuen stellt der metallverarbeitenden Industrie individuell zugeschnittene Konzepte von der Kleinstanlage bis hin zur maßgeschneiderten industriellen Großfiltrationslösung zur Verfügung.
Raffinierte Technologie trifft auf Arbeitsgesundheit: Die Anforderungen an Mensch und Maschine sind in der Zerspanungstechnik besonders hoch. Die Balance zwischen optimaler Werkstückbearbeitung und der Gesundheit der Mitarbeiter ist immer eine Herausforderung. Mit AQUASLIDE bietet die Aquaslide Lubricants GmbH nun eine einfache und effiziente Lösung. Kennzeichnungsfrei, hervorragende Hautverträglichkeit und unkompliziertes Fluidmanagement zeichnen diesen neuen, wasserbasierten Kühlschmierstoff aus.
Iscar erweitert die LOGIQ F GRIP-Reihe um die NEO JETCROWN. Für längere Standzeiten und bessere Spanabfuhr kühlt der neue Werkzeughalter den Schneideinsatz von zwei Seiten. Außerdem lässt er sich jetzt benutzerfreundlich mit nur einer Schraube stabil klemmen und erlaubt spindelnahes Abstechen.
Überfahren statt entsorgen: Ist bei der Aufbereitung des Kühlschmierstoffs (KSS) etwas schief gelaufen, merkt man das meist schnell. Er beginnt zu stinken, schäumt und verändert seine gefragten Schmier- und Benetzungseigenschaften. Dann wird’s teuer, denn jetzt hilft nur noch eine Neubefüllung. „Stimmt nicht“, sagt Chemiker Harald Mali, Geschäftsführer und Tribologie-Experte bei Lubot.
Kühlung ist in der Welt der Metallzerspanung ein sehr wichtiger Faktor – dank ihres positiven Einflusses auf die Spanform und die entstehende Temperatur während der Bearbeitung kann sie die Standzeiten der Werkzeuge verbessern und Fertigungskosten reduzieren. Als besonders effektiv hat sich die Hochdruckkühlung mit zielgerichteter Kühlmittelzufuhr direkt in die Schnittzone herausgestellt. Deshalb hat Werkzeugspezialist Iscar ein breites Spektrum an JETCUT-Werkzeugen für eine Vielzahl von Anwendungen im Portfolio – vom Drehen über Ab- und Einstechen bis zum Stechdrehen und Gewindeschneiden.
Vielseitig einsetzbare Kühlschmierstoffe stehen für immer mehr Anwender hoch im Kurs. Doch nur praxiserprobt und richtig ausgewählt helfen sie, Bearbeitungsverfahren zu optimieren, Abläufe zu vereinfachen und Kosten zu sparen. Mit rhenus TU 46 von Rhenus Lub ist ein pflegeleichter Kühlschmierstoff auf dem Markt, der den vielseitigen und flexiblen Einsatz in unterschiedlichen Branchen ermöglicht.
gastkommentar
Wenn in der spanenden Fertigung der „Montagsgeruch“ in der Luft hängt, es ordentlich schäumt oder die Qualität des Endprodukts nicht stimmt, dann rückt schnell der Kühlschmierstoff in den Fokus. Den sollte man jedoch keinesfalls isoliert betrachten, denn für die ganze Wahrheit und das Aufdecken von oft erheblichem Optimierungspotenzial muss man ganz genau hinschauen. Nur dann erfährt man, was der Kühlschmierstoff zu „sagen“ hat. Tribologischer Gastkommentar von Harald Mali, Geschäftsführer von Lubot
Der weltweit agierende Energiekonzern Total präsentiert mit dem Total Folia B 7000 ein Kühlschmiermittel ohne Mineralöl. Die wasserbasierte Flüssigkeit biologischen Ursprungs ist öl- und emulgatorfrei und bietet aufgrund ihrer guten Schmier- und Kühleigenschaften den Benutzern eine wirtschafltiche Lösung für verschiedene Metallbearbeitungsvorgänge.
Energieeffizienz mittels Hochleistungsschmierstoffen steigern – mit den Serviceleistungen von KlüberEnergy ist das möglich. Unternehmen verringern so den Energieverbrauch und profitieren doppelt: Sie sparen Geld und schonen zusätzlich natürliche Ressourcen.
Die Liquid Tool-Experten von Blaser Swisslube bringen mit B-Cool MC 610 einen wassermischbaren Kühlschmierstoff auf den Markt. Das chlorfreie Produkt mit niedrigem Mineralölgehalt wurde speziell für die Bedürfnisse von Mischfertigern entwickelt.
Die Auswahl des richtigen Kühlschmierstoffes ist von hoher Bedeutung, da dadurch der Bearbeitungsprozess optimiert und die Produktivität gesteigert werden kann. Der wassermischbare Kühlschmierstoff AquaTec 7655 von oelheld überzeugt durch eine hohe Emulsionsstabilität bei geringem Wartungsaufwand und deckt dabei ein breites Anwendungsspektrum ab.
Die Zahradnik GmbH – Partner für Henkel Kühlschmierstoffe in Österreich – präsentiert mit der Bonderite L-MR Produktreihe wassermischbare Kühlschmierstoffe, die ohne Formaldehydabspalter oder Bakterizide auskommen. Dies ermöglicht saubere Oberflächen von Werkzeugen, Werkstücken und Maschinen sowie einen hohen Korrosionsschutz.
Das Unternehmen Jaucar I Fills S.L. in der Nähe von Barcelona stellt Holzbearbeitungswerkzeuge wie Kreissägeblätter und Fräser her. Durch den Wechsel auf ein hochwertigeres Schleiföl konnten die Spanier die Produktivität und Qualität beim Werkzeugschleifen deutlich steigern.
Sauter, in Österreich vertreten durch Prime Tools, optimiert seine Kopfrevolver mit einem neuartigen Kühlsystem. Dank der Marktneuheit kann die Kühlmedienzuführung bei den Werkzeugrevolvern in Zukunft mit einem Druck von 5 bis 25 Bar erfolgen, während die Spanne bei marktbegleitenden Systemen zwischen 7 und 14 Bar liegt. Anwendern eröffnen sich dadurch noch anspruchsvollere Bearbeitungsszenarien.
Zerspanungstechnik
