Bugatti auf der #EMO2019: Additive Manufacturing in der Serienproduktion einsetzen

"Bei Bugatti haben wir das erste 3D-gedruckte, mit selektivem Laserstrahlschmelzen generativ gefertigte Serienbauteil mit einer integrierten Funktion. Dieses Bauteil finden Sie in jedem #Chiron, es kühlt die Temperatur auf einem Weg von nur 10 mm von 150 auf 110 Grad ab. So lange Sie ein Bauteil haben, das Sie mit anderen Fertigungsverfahren wie der Vollzerspanung herstellen können, werden Sie über additive Verfahren nur etwas erzeugen, das viel teurer ist. Es gibt aber Dinge mit integrierten Wasserkanälen, Luftführungskanälen oder Ölkanälen, die Sie so nicht erzeugen können. Mit #AdditiveManufacturing geht es." - Frank Götzke, Leiter Neue Technologien, #Bugatti Engineering GmBH auf der #EMO2019 --- "At Bugatti, we have the first 3D-printed serial part with an integrated function, generatively manufactured with selective laser melting. You will find this component in every Chiron, it cools the temperature from 150 to 110 degrees Celsius in a distance of only 10 mm. As long as you have a part that you can make with other manufacturing methods like full machining, additive methods will only produce something that is much more expensive. But there are objects with integrated water ducts, air ducts or oil ducts that you can't produce like this. It works with #AdditiveManufacturing." - Frank Götzke, Head of New Technologies, #Bugatti Engineering GmBH at #EMO2019